Haaglanden kiest voor aardgasbus; nu Delft nog

Volgens Maya Weirauch, beleidsmedewerker milieu, Stadsgewest Haaglanden (werkgroep rijden op aardgasbiogas), zullen in de nabije toekomst in Nederland 5 procent van alle bussen op aardgas rijden, waarvan een kleine 3 procent in en om Den Haag. Voordeel van de aardgasbus is dat hij aanzienlijk minder vervuilende uitlaatgassen produceert dan zelfs de schoonste dieselbus.
Haaglanden heeft van vervoerders HTM en Veolia geëist dat deze voor 2012 alle bussen op aardgas laat rijden. Dat zijn er zo’n 270. Bij HTM was eerst weerstand tegen het fenomeen aardgasbus (men is verknocht aan de geur van diesel), maar zelfs de directeur van HTM is nu ‘om’.

HTM en Veolia hebben ieder in een eigen concessiegebied. Vanaf dit weekend gaan de aardgasbussen rijden. Het stadsgewest hoopt dat de bussen zo snel mogelijk biogas gaan gebruiken in plaats van op aardgas.

De gasbussen zijn nog maar het begin. Het stadsgewest wil ook een netwerk opzetten van aardgastankstations, om bedrijven en particulieren met personenauto’s bestelbussen en taxi’s de mogelijkheid te bieden op aardgas te gaan rijden. Het stelt hiervoor 2,7 miljoen euro subsidie beschikbaar.

Maya Weirauch zoekt nog naar investeerders die op bepaalde punten in de regio - waaronder de gemeenten Delft en Westland - een gastankstation willen neerzetten: weim@haaglanden.nl of (070) 750 16 06

Een investeerder voor een aardgas tankstation zal ook nodig zijn, want de bussen die Veolia in Delft laat rijden, zijn gewone dieselbussen en staan aan de Schieweg geparkeerd, zie link; en het zijn helaas nog dieselbussen omdat er geen aardgastankstation is in Delft.

Zie voor meer info deze link

Veolia rijdt op aardgas

Vanaf 30 augustus zal Veolia Transport de dienstregeling overnemen van Connexxion. Veolia zal in de regio Haaglanden met 130 gloednieuwe bussen gaan rijden met aardgas als motorbrandstof en zo ook in TU-Noord. Volgens Veolia is de fijnstofuitstoot van een gasbus verwaarloosbaar klein. Deze nieuwe aardgasbussen zijn zelfs zo schoon dat zij voldoen aan de meest strenge emissienorm (de Euro 6 norm) welke (waarschijnlijk) pas in 2013 wordt ingevoerd. De bus is 50% stiller, 90% minder roet en 90% minder NOx (volgens Veolia Transport)
Dit is goed nieuws voor TU-Noord. De ronkende en stinkende dieselbussen van Connexxion zijn we kwijt in onze wijk.

Zoek het verschil

Wat is het verschil tussen het eerste plaatje (dat door mij is bewerkt) en het tweede plaatje?
Bron onderste afbeelding: Beeldkwaliteitsplan St. Sebastiaansbrug
Een antwoord staat in de eerste reactie.

EvH

Owee 2.0

"Wat ik hier allemaal meemaak is ongelooflijk. Gisteren gooide iedereen bier over elkaar heen. Geweldig. In Australië gebeurt dat niet. Ik heb twee jaar bij een universiteit aan de Gold Coast werktuigbouw gestudeerd. Die universiteit was heel saai" Bron: Delta

OWee

Komende week zal de TU wijk volstromen met nieuwe studenten. Ze krijgen een mooi programma, zie www.owee.nl.